目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是三个聚己内酯泵配三个压力软管它的优点，首先是聚己内酯泵形式的这点呃喷液压力会会高能实现1,680普通的直列泵呢是只能够实现1,280我的喷液压力会高因此 我的柴油金钱社会吸雾更加好我的柴油金钱社会性更加好我的这点喷液压力更足我的的动力更足现在另一个可是有别于于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有个个又称镍核齿圈的个贷款机构，这基本都是汽车发因素的其主要的风噪源之三特别我国的的泵框架是没能这些镍核齿圈的所有我的这些框架取决了我的这些汽车发因素的的风噪会更低。这这两点基本都是框架所需来的个根本性的结果特别有着即使我的这些的泵框架的保修人工成本会好，打个比方说这些泵要坏了特别我只需要做对这些泵做换洗就可能了，而不说些是属于我某个的这些大泵，那直列泵传统型又称大泵，不说些某个个大泵以此性换孔。

任意哪一缸极了整体要换哪几个保修价格较高，第三另一也是说它的压油压液压管接头接头的这种距里感也是说这种尺寸更短。压液压管接头接头听名字就知道它里边是压喷油的压越来越高这种尺寸越长，其实是这种报警率一些说风险隐患性会最大。现在我们大家的这种压液压管接头接头也当你眼睛由此可见的这般多，因而说它的这种距里感越窄现在它的稳固性就越大也是聚己内酯泵构造的两个特殊性。