高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电量机共轨中，重油我依然要维持其经济的心理压。纵使在重油泵中，主要是因为重油机的高弹力，气油经济的心理压也大致同样。气油经济的心理压由共轨水量调节器器高精度量测，并理论依据调压阀校准至须得值。释放压阀目标任务是把共轨里的气油经济的心理压要维持在150MPa连加连减。

汽油车打火机机泵：当电机控制设计的电磁感应阀在汽油车打火机机泵中解发布来髙压机器设备油时，进入汽油车打火机机泵，即将汽油车打火机机机打火机燃起。

高电压石油地埋管管路管:髙压原料油输石油地埋管管路管路首先要共同承担喷油机系统主压油阀断断续续性后一个分中速率心理压力的下降。输石油地埋管管路管路由无缝隙管变成，孔直径普遍为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸高电压电进气软管时间高低完成不一。共轨和各缸柴油机泵的区分差距由相关联缸高电压电进气软管变型技能还房贷，但输进气软热力管道时间高低需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，静音泵作业阻力差是能调的，想要要的最好的喷发阻力差能佳喷发阻力差，借以加强静音机热车机的综和性能方面。静音泵液压泵能自由自在软现实情况实行作业，喷发阻力差强（120）MPa～200MPa），能还现实情况实行作业NOx和粒状物（PM）在相当小的数量内，以达到流出的标准。现实情况实行作业静音泵速度快變化量，驱动理想型静音泵的时间段性，愈来愈更容易实行预喷发和常喷发，这样不仅能减掉静音热车机NOx，并能以保证比较的驱动力和合理化化。

汽油泵由阀体控制，精密制造度也较高，高压电油嘴都不会产生汽泡和感应电流为零，全部在汽油打火机管理範圍里面，快速喷油的变化相对较小，能提升各缸所给出的油不均，得到缓解汽油打火机振动，缩减行业污水。